БЫСТРО, НО БЕЗОПАСНО

«Гонки, конечно, не сравнимы с искусст-
вом балета или музыки. Но когда я вижу
Фанхио, скользящим в повороте, для
меня это то же, что и пируэт в испол-
нении Павловой на сцене. В гонках невоз-
можно достичь совершенства. Можно
сделать это на конкретном автомобиле
в конкретном повороте. Но на свете су-
ществует столько поворотов и столько
автомобилей, столько покрытий и неуч-
тенных факторов! Мне это напоминает
погоню за радугой — чем ближе к ней
подбираешься, тем дальше она ускольза-
ет. Это делает гонки самым захваты-
вающим видом спорта!»
Стирлинг Мосс
Я вообще считаю, и все гонщики так считают, что самое интересное в вождении автомобиля — это прохождение поворотов. К сожалению, подавляющее большинство наших водителей не умеет правильно проходить повороты. Читать далее »

ОБ ЭКСТРЕМАЛЬНОМ ВОЖДЕНИИ, ИЛИ НЕСКОЛЬКО НЕОБХОДИМЫХ ПРАВИЛ

«Автомобиль — это роскошная игрушка,
которая является, к сожалению, повы-
шенным источником опасности. Езда
по такому мегаполису как Москва, где
огромное количество машин, уже экс-
тремально. Но смысл всего вождения,
любого движения — это опасность, будь
то бег на лыжах или езда на машине. Все
это требует огромного внимания».
Владислав Барковский —
автогонщик, каскадер, комментатор

Для начала хотелось бы поговорить о том, зачем вообще обычному водителю нужны навыки экстремального вождения.
Я сразу хочу внести ясность, что вождение не всегда должно быть экстремальным. Но у нас, в России, условия вождения экстремальные. Для того, чтобы в этих экстремальных ситуациях обойтись без всяких повреждений автомобиля и, не дай бог, травм водителя, пассажиров, нужно обладать приемами, которые позволяют в этих экстремальных условиях управлять автомобилем безопасно. Читать далее »

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ УЧАСТНИКА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

1. Постоянное внимание.
2. Обоюдная предусмотрительность.
Что значит постоянное внимание? Всегда прогнозировать развитие ситуации, думать на несколько шагов вперед.
Таким образом можно предугадать возникновение аварийной ситуации. Постоянно рассчитывать на внезапное возникновение опасности. Она может исходить от других участников движения. Читать далее »

Вечность на дороге

Мы уже, кажется, целую вечность в дороге, тысячу лет на мотоцикле, — чувствуется усталость, да такая, что приходится просто заставлять себя садиться снова за руль; дорога тоже порядком надоела, только и видим — дорогу и спидометр, спидометр и дорогу! Зачем? Ведь надо смотреть вокруг, любоваться этими дивами, ан нет, в голову вбита, как гвоздь, цель — Владивосток, Владивосток, Владивосток… Вот и едем, крепко держась за руль, наблюдая за счётчиком спидометра и считая, по одному, километры. Эх, проходит сейчас бесполезно моя жизнь — и как проходит: сижу на мотоцикле, а потом вдруг прояснится — так это же моя мечта осуществляется, мечта моего детства, моей, нашей с Санькой, юности!? Читать далее »

Сибирь, Байкал — и далее

В Сибири продолжает удивлять преобладание берёзового леса, берёзы очень высокие с густой листвой, а мы думали, что уже будем видеть только хвойные таёжные темнолесья.
Кузбасс. Кемерово проехали быстро, наверное, город небольшой, а может, потому что пересекли его по краешку. И вот тут-то местность кардинально изменилась, пошли высокие холмы, и лес перемешался — березы, сосны, лиственницы, над ними живописной окантовкой возвышаются тёмные верхушки елей. Дорога там хорошая, ровная, пусть часто петляет, зато вокруг становится всё краше и ехать интересней, куда лучше, чем от Тюмени до Новосибирска, да и комаров, вроде, поменьше. Да и местность не болотистая — останавливаешься для ночёвки на сухом. Читать далее »

Но особое в нашем деле — ночь!

Ночная магия дороги — такие слова просятся сами, когда летишь на мотоцикле, а дорога быстро уходит под тебя, даже не дорога, а лишь тот её участок что освещается фарой. Шум ветра в ушах, ветер завывает в шлеме, заглушая шум двигателя, его почти не слышно, а вокруг бесконечная тайга — это завораживает! Увлёкшись ночной ездой даже останавливаться не хочется, — но нет! — на сегодня хватит, пора ставить палатку…
А утром — опять в дорогу. Читать далее »